由華為和江淮打造的百萬級豪華D+級轎車尊界S800登上工信部申報名錄，該車將提供純電和增程兩種動力版本，均又分為雙電機和三電機，其中增程版無疑將是最走量版。

申報資料顯示，尊界S800增程版整備質量為2731公斤和2859公斤，對應的應該是雙馬達和三電機版，簡單計算可知一個馬達重約128公斤。

增程版全系匹配寧德時時代提供的63度高能量密度大電池，WLTC純電續航分為272公里和331公里，如果換算成CLTC，預計超400公里，完全當成一台純電動車來開也很合適，同時該車虧電百公里油耗為6.23公升和7.08升，對於一款車長將近5.5公尺的轎車而言，這樣的成績屬實優秀。

簡單回歸外感，該車採用天地人和的設計理念，擁有星漢燦爛大燈、摘星門把手，把燈玩到了極致，增程和純電在前臉下方進氣口處將會採用不同的設計風格，增程版車型採用橫向貫穿裝飾，而純電動版車型則會採用網狀樣式，前者則較具未來感。

動力方面，尊界S800提供前後雙馬達和三馬達兩種規格，雙馬達版最大功率分別為160/230kW，而三馬達版前馬達最大功率160kW，兩台後置馬達最大功率為273.5kW，系統功率達635kW，預計零百加速能力在3秒。

不過讓人頗感意外的是，尊界S800的增程器配備的是一台東安動力提供的1.5T發動機，最大功率115千瓦，雖然說增程版的發動機僅做發電，並不參與驅動車輛，不會影響車輛的動態表現，但百萬豪華使用一台如下小排量的發動機，賬面來看確實差了那麼點意思。