根據乘聯會的最新數據，11月新​​能源乘用車的批發銷量達到了143.8萬輛，實現了同比49.6%和環比4.9%的成長。在具體的細分市場中，純電動車的批發銷量為83.2萬輛，年增27.7%；狹義插混的銷量為47.5萬輛，年比大幅增長了112.5%；而增程式電動車的銷量為13.0萬輛，較去年同期成長52.3%。

從11月新能源批發結構來看，純電動車佔比58%，狹義插電混動車佔33%，增程式電動車佔9%。

值得注意的是，這意味著在11月的中國新能源批發結構中，有油箱的汽車（包括狹義插混和增程式電動車）銷量佔比高達42%。

與2023年全年的數據相比，當時新能源批發結構中純電動車佔比69%，狹義插電混動汽車佔23%，增程式電動車佔8%，帶油箱的汽車銷量佔比為31%。

這一對比顯示出，消費者對能加油的新能源車型表現出更高的偏好，這種變化可能反映了消費者對續航里程焦慮的擔憂，以及對於靈活能源選擇的需求。