美國聯邦航空局(FAA)局長Mike Whitaker在接受採訪時表示，自罷工結束後，波音(BA.US)尚未恢復737 Max飛機的生產，該公司計劃在本月晚些時候緩慢重啟生產。

Mike Whitaker本週會見了波音執行長Kelly Ortberg，並參觀了波音位於華盛頓州的737工廠。 Mike Whitaker表示：“罷工已經結束四周了，波音仍然沒有在生產737 Max飛機，因為他們專注於勞動力和培訓，並確保供應鏈問題得到解決。”

11月初，波音一份在未來四年內加薪38%的新合約終於得到了最大工會的成員的支持，長達七週的罷工終於結束。這場16年來的首次罷工曾導致波音多數飛機停產，並使得這家已經陷入困境的飛機製造商的財務危機進一步加深。

不過，對波音來說，罷工結束後重啟生產仍需要數週。波音發言人先前表示，隨著工人逐漸返工，該公司必須評估潛在風險，重申機械師的職責和安全要求，並確保所有培訓資格都是最新版本。

今年1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型飛機發生空中險情，機艙側面一處門塞(即內嵌式緊急門)脫落。該客機隨即緊急降落，未造成人員傷亡。這場事故引發了對波音飛機生產品質的擔憂。隨後，FAA將波音737 Max飛機的產量限制在每月38架。 Mike Whitaker預計，波音可能需要幾個月的時間才能接近每月38架的生產水準。

此外，Mike Whitaker表示，波音可能需要五年時間來改革其安全文化，但該公司似乎走在正確的道路上，「我這週看到的情況正是我所期望看到的」。