去年蔚來NIO DAY上，旗艦車型ET9正式發表並開啟預售，價格為80萬元，經過長達1年的等待，這款車終於要上市了。近日，蔚來ET9在拍攝官方照片時被捕捉到，該車定位於四座行政轎車，長寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距3250mm，外觀也就是家族化的設計語言，大巴不同於傳統的轎車，ET9其實更像是跨界車，典型的就是大溜背設計。

ET9擁有標誌性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，並將雷射雷達和攝影機等高級輔助駕駛硬體巧妙融合於車身設計中，同時還擁有前行李箱、後排隱私玻璃、密輻條輪圈、23吋倍耐力PZERO電動車專屬大輪胎。

內裝部分，相較於蔚來在售車型，ET9改動比較多，整體依舊是簡約風格，但用料肯定是非常頂級，配備近似矩形的多功能方向盤，且配套線控轉向技術，儀錶板採用長條狀，鑲嵌在中控台上，也提供全焦段AR平視顯示系統，提供等效120吋AR-HUD的顯示效果。

中控螢幕變成了常規的比例，不再是豎狀，更符合使用習慣，T型台下方擁有兩個無線手機充電面板，同時由於使用了電子懷擋桿，因此這部分區域相當規整。

後排為雙獨立座椅，擁有24項自研專利技術，靠背調整角度最大45°可調，座墊寬度達582mm，同時還配備360°無級調整的行政桌案、智慧冰箱，提供堪比商務艙的搭乘體驗。

電子電氣和動力系統更是ET9遙遙領先的地方，懸吊系統採用“SkyRide·天行智慧底盤系統”，整合式線控轉向、後輪轉向和全主動懸吊，提供每秒1000次的扭力調整和四輪獨立控制，滿足不同駕駛場景的需求。

ET9也搭載了蔚來首款5nm車規級智慧駕駛晶片－神璣NX9031，與SkyOS·天樞作業系統結合，實現了深度自研的智慧系統架構。

在高壓架構方面，ET9採用了國內首個“全局900V高壓架構”，實現最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電​​峰值電流765A的全球領先水平，前後雙電機，匹配自研的46105大圓柱電芯，支援快速補能，5分鐘充電可行駛255公里。