根據《商業內幕》報道，特斯拉Cyber​​truck工廠的兩名工人透露，Cyber​​truck生產線正面臨電池供應問題。這兩名工人表示，生產主管通知他們，Cyber​​truck生產班次最近減少了三天，這是由於生產線運作不良造成的，具體來說是因為缺少可用的電池。其中一名工人稱，電池問題導致生產線在過去一周「停滯」。

根據《商業內幕》首先看到的備忘錄，Cyber​​truck生產線工人在周一被告知，從12月3日到12月5日，他們「不需要上班」。這份備忘錄並未說明作出這項調整的理由。備忘錄顯示，在這段時間內，工人們在每個原定上班日子仍將獲得八小時的薪水，正常的工作安排將於12月6日恢復。

賺不到加班費

五名Cyber​​truck工人告訴《商業內幕》，自今年10月底以來，生產線的排班一直不穩定。四名工人稱，有幾次，他們在到達工作地點後要么被送回家，要么被安排額外的培訓或清潔工作，以填補原定的工作時間。

其中一名員工表示，他現在每週的工作時間不到40小時。相較之下，今年早些時候，工人們還能賺到加班費。鑑於這種情況，該員工已經開始尋找新工作。

「我剛開始在特斯拉工作時，還能期待有加班費，現在我覺得能有40小時的工作時間就算很幸運了。」該工人表示，他在特斯拉已經工作了好幾年。

《商業內幕》先前報導稱，特斯拉在4月縮短了生產線的班次時長。三名工人表示，過去一個月，公司進一步縮短了Cyber​​truck生產線部分工作流程的班次時長。

4680電池量產問題

去年12月，路透社通報稱，特斯拉無法以工業規模生產Cyber​​truck所使用的4,680電池。這種電池也被用於Model Y車型。

一名Cyber​​truck工人表示，他覺得特斯拉仍在「解決問題」，該生產線一直在不斷調整以提高Cyber​​truck的生產效率和質量，包括更改工廠操作以應對召回問題。自去年年底這款車上市以來，該汽車製造商已經進行了六次自願召回，最近的召回是因為驅動逆變器出現故障，可能導致汽車失去推進力。

根據美國專業汽車評價公司凱利藍皮書的數據，Cyber​​truck是美國最暢銷的電動皮卡車。根據汽車網站Electrek報告，在Cyber​​truck剛開始交付時，它的預訂量超過200萬輛。特斯拉最近的召回通知顯示，公司已經交付了逾2.7萬輛Cyber​​truck。

然而，也有跡象表明，Cyber​​truck的需求可能正在放緩。今年10月，特斯拉停止銷售Foundation系列版本，並在本週稍早下調了Cyber​​truck的租賃價格。

截至發稿，特斯拉尚未就此置評。