近日，越南國會正式表決通過了關於北南高鐵投資計畫主張的決議。越南北南高鐵連接越南首都河內、第一大城市胡志明市，全長1,541公里，設計時速350公里。路線從河內的玉回站出發，途經20個省市，終至胡志明市的守添站，設置23個客運站和5個貨運站，擬採用雙線、電氣化、準軌（1435毫米）技術標準。

北南高鐵建成後，河內至胡志明市的鐵路運行時間將從目前的30小時減少至5小時。

專案總投資額1713.5兆越南盾，約4,900億元，計畫2025年起訂定可行性研究報告，2035年完工投入營運。

計畫分三個中期階段實施：2021-2025年階段，資金預算為5,380億越南盾；2026-2030年階段，資金預算約841.7兆越南盾；2031-2035年階段，資金預算約871.3萬億越南盾。

另外，越南也計畫興建兩條延長線，分別為156公里的諒山至河內段、174公里的胡志明市至芹苴段，但均為普通鐵路，預計2030年前開始進行投資。

PS：我國曾提出連接整個東南亞的汎亞鐵路規劃，但越南一直搖擺不定，一度計畫引進日本技術。

去年底，越南北部連接中國的老街-河內-海防鐵路基本上完成詳細規劃，開始製定初步可行性研究報告。

根據規劃，這是一條電氣化鐵路，客貨兩用，採用1435毫米標準軌距，投資約100-110億美元，預計2030年前開始建設。