11月30日22時25分，長徵十二號運載火箭在海南文昌我國首個商業發射場2號工位成功首飛，成功將互聯網技術試驗衛星(銀河航天研製)、技術試驗衛星03星(航太科技集團五院抓總研製)送至低地軌道。這次發射任務，實現了我國火箭發動機單模組內推力最大構型首飛、130噸級泵後擺補燃循環液氧煤油發動機首飛、二級雙機並聯液氧煤油發動機兩次啟動狀態首飛、液氧煤油發動機推進劑－煤基航太煤油在長徵系列運載火箭的首次使用。

同時，加註供氣系統和噴水降噪系統的海南商業航太發射場，首次執行發射任務。

長徵十二號是一款中型兩級液體運載火箭，上海航太技術研究院（中國航太科技集團八院）從2020年5月開始研發，今年6月剛完成。

這是我國首型4米級直徑運載火箭，也是我國運載能力最大的單芯級火箭，近地軌道運載能力不少於12噸，700公里太陽同步軌道運載能力不少於6噸。

長徵十二號直徑3.8米，高度62.6米，相當於22層樓房，在我國火箭中排名第二，僅次於63.2米的長徵五號(加長整流罩版)。

航太科技集團六院為長徵十二號火箭提供了全部動力，包含一級、二級共6台發動機，輔助動力系統16台推力器，以及相關配套產品。

火箭一級動力是新型高壓補燃循環綠色的泵後擺補燃循環液氧煤油發動機，由四台YF-100K組成，單台130噸級，四台總推力超過500噸，首次在大推力發動機中應用先進的泵浦後擺技術。

所謂泵浦後搖擺，是指將搖擺裝置後置，使引擎在飛行過程中僅搖擺推力室部分就可實現推力向量變化。

相較於傳統方案，它可以有效減小引擎輪廓尺寸和重量，減少需求空間，不增加箭體直徑的基礎上增加引擎的數量，提高火箭的有效載荷。

此外，它還可以降低搖擺力矩，改善使用維護性，並提高可靠性。

YF-100K發動機首次開發試驗成功，單一推力1250千牛，是長徵五/六/七/八號火箭使用的YF-100煤油液氧發動機的升級版，未來將作為長徵十號火箭的一級發動機，護送我國太空人登月。

四台發動機並聯，總推力超500噸，既是我國液體動力發展史上推力最大、系統最為複雜的一次發動機點火試驗，也是國內首次大推力液氧煤油發動機四機並聯點火試驗。

在試驗準備過程中，團隊先後解決了發動機吊裝、煤油分流結構、泵前管路固定與約束等關鍵技術難題，完成發動機專用停放工裝、發動機翻轉吊具、發動機動架、轉接架、轉接環、大流量五通分流結構、引擎防火裙支撐結構等十餘套專用工裝研製。

二級發動機則是兩台18噸級的YF-115，同樣是液態氧煤油推進劑，推力180千牛，首次採用雙機並聯形式。

海南國際商業航太發射中心是我國第五個地面發射場，也是第一個專注於商業航太任務的發射場，由海南省政府與中國航太科技集團等三家國有航太企業共同成立。

1號發射工位去年12月底完工，專門用於服務長徵八號運載火箭。

2號發射工位今年6月初建成，可發射長徵系列，也可發射包括民營火箭等10多種液體推進劑火箭。