法拉第未來官方微博宣布，首批FX原型車已成功抵達FF中國總部，該批車輛將從北京啟程，前往洛杉磯FF總部。 FF表示，首批原型車的起運標誌著該車型開發測試階段的正式啟動，FX項目也將進入快車道，加速為美國用戶提供「兩倍性能、一半價格」的AIEV產品，朝著成為「AIEV時代的豐田」的目標前進。

FX全球執行長Max Ma指出，首批原型車的起運是FX與合作夥伴揚帆美國AIEV藍海市場的開始，這將為FX達成2025年底前首款車下線的戰略目標進一步打下堅實基礎，接下來，我們將在美國開啟一系列測試工作，盡快打造出極致體價比的爆款AIEV。

先前賈躍亭發布影片談到了FX的使命，稱FX不是去和Tesla（特斯拉）簡單地競爭，更多的是做Tesla沒做到的事情，作為新能源產業的鼻祖，美國這幾年卻恰恰反而和中國發展速度完全倒掛了。

賈躍亭也表示，4萬到6萬美金之間有個巨大的空白，就是增程的空白，所以我們既做Tesla價格之下的，也做Tesla同價位區間的，我們對外公佈的主要三個價位段是2萬-3萬的，3萬-5萬的和5萬-8萬的，是現在的空白區、藍海市場，我們全力以赴來切入這塊市場。

官方資訊顯示，FX 5和FX 6車型將提供兩種動力系統：增程AIEV和純電AIEV，具體取決於必要的資金支持，FX的目標是在2025年底生產首輛汽車，公司將與潛在合作夥伴一起為實現這目標全力以赴。