日前，路特斯CEO馮擎峰接受媒體採訪時談到了出口美國的看法：美國是全球第一大豪車市場，這樣的豪車市場我們永遠不會放棄，近期路特斯在美國的銷售表現也非常好，這也與我們從英國出口，不受美國關稅影響有一定關係。

不過，美國雖然對中國電動車加徵了100%的關稅，但我們還是會堅定不移的進入美國。

同時，馮擎峰也指出，目前中國出口到美國的車型，都是靠價格取勝，而我們則要把路特斯這樣有價值的車型帶到美國。

而在此前，馮擎峰也曾表示，由於關稅的影響，路特斯集團將對Eletre進行重新定價與定位，可能會將其定位與蘭博基尼等品牌競爭，以適應美國市場的競爭環境。

事實上，路特斯目前的銷售結構，也決定會更重視美國、歐洲這樣的海外市場。

路特斯上半年業績報告顯示，今年上半年，路特斯共交付4,873台新車，較去年同期成長率達239%。

具體到單一市場來看，中國地區交付新車1208台，歐洲市場交付新車1459台，而路特斯今年開闢的美國市場，也取得了開門紅，上半年交付新車1278台，佔總銷量的26%，也超過了中國市場。

對路特斯而言，旗下車型用上了中國新能源的供應鏈和技術，並能夠在美國市場以更高的溢價取得不錯的銷量，這樣的良性市場，確實值得加大力度去開發。