印尼的萊沃托比-拉基-拉基火山於2023 年底噴發，到2024 年11 月達到了強烈噴發的頂峰，透過衛星可以看到高聳的火山灰羽流，對航空旅行造成了嚴重影響。 火山活動導致大量航班取消，並努力加強火山灰周圍的航空旅行安全。

印尼弗洛勒斯島的一座火山Lewotobi Laki-Laki經過近二十年的休眠後，於2023年12月重新噴發。 2024 年11 月，火山活動明顯加劇，發生了一系列爆炸事件，釋放出致命的碎屑流，該地區被灰燼覆蓋，高聳的火山灰卷高入大氣層，嚴重干擾了航空旅行。

2024 年11 月13 日，Landsat 9 號衛星上的OLI-2（Operational Land Imager-2，陸地成像儀-2）拍攝了從Lewotobi Laki-Laki 火山嚮西漂移的火山羽流影像。 同一天，印尼火山學和地質災害緩解中心（PVMBG）報告羽流高度為1200 公尺（3900 英尺）。 在這些噴發之前，本月早些時候還發生了威力更大的事件。 根據達爾文火山灰諮詢中心（VAAC）報告，11月7日的一次噴發使火山灰飆升至17000公尺（56000英尺），11月9日的另一次噴發達到15000公尺（49000英尺）。

11 月9 日，NASA的Aqua 衛星感測器上的MODIS（中解析度成像分光儀）捕捉到了一張影像（下圖），影像中是在弗洛勒斯島上空高飛、廣泛分散的火山灰羽的殘留物。 航空界密切追蹤火山灰的移動，因為火山灰會對飛機擋風玻璃、機身、機翼和引擎零件造成損壞。 有時，火山灰會導致引擎故障。 噴射機通常在1 萬公尺以上的高空巡航，因此在這一高度以上的火山灰羽會造成特別的威脅。

2024 年11 月9 日衛星拍攝的弗洛勒斯島上空高飛、廣泛分散的火山灰羽流。

11 月4 日火山爆發後，當局將航空警示顏色代碼從橙色升至紅色，即最高級別。 根據當地新聞報道，受火山灰影響，光是11月13日一天，航空公司就取消了90多個航班，前幾天還有數十個航班被取消。 取消航班影響了國內和國際航班，包括進出峇裡島的航班，峇裡島是一個深受國際遊客歡迎的島嶼。 根據《雅加達環球報》報道，11 月4 日火山爆發後，一些機場暫時關閉，但截至11 月14 日，部分機場已重新開放。

過去對航空和火山災害的研究將印尼的機場列為世界上最容易受到火山活動影響的第三大機場。 這是根據過去曾造成問題的活火山的數量、受影響機場的數量以及與火山灰有關的影響的總數得出的。 其他高風險國家包括美國、厄瓜多、巴布亞紐幾內亞、義大利、紐西蘭、菲律賓、墨西哥、日本和英國。

美國國家航空暨太空總署災害計畫和幾個火山灰諮詢中心之間正在進行合作，其中包括一系列研討會，旨在利用美國國家航空暨太空總署衛星收集的信息，在火山羽流周圍開發更安全、更有效率的飛行重定向。

美國國家航空暨太空總署地球觀測站的圖片，由Michala Garrison 使用美國地質調查局提供的Landsat 資料和美國國家航空暨太空總署EOSDIS LANCE 和GIBS/Worldview 提供的MODIS 資料拍攝。

編譯自/ ScitechDaily