根據中國鐵路介紹，10月1日起，北京西、上海虹橋與香港西九龍間開行的高鐵動臥列車將全面提質升級。新開發的復興號智慧動臥列車在京港、滬港間上線運行，北京西至香港西九龍的D909/910次升級為G897/898次，上海虹橋至香港西九龍的D907/908次升級為G899 /900次。

提質升級後，行程時間壓縮，沿途停站優化，香港出發時間延後，設備設施更完善。

在復興號智慧動車組技術提升版列車平台的基礎上，全面優化車內功能佈局和服務設施，開發了復興號智能動臥列車，將既有和諧號動車組列車升級為復興號智能動臥列車。

復興號智能動臥列車全列編組16輛，由2輛座位車、1輛餐車/臥舖車、13輛臥舖車組成，與現有京港、滬港和諧號動臥相比，總定員有所增加，共652人，其中一等座24人、二等座90人、臥舖538人。

為解決終到站前衛生設施及開水爐集中使用問題，全列衛生間增至42個、電開水爐17個。

所有座椅均基於人體工學進行了優化，一等座椅增加了可調節頭靠，在扶手小桌板基礎上增加使用體驗更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上增加了USB充電接口，乘坐體驗更好。

每個舖位均設置整合式多功能服務裝置，包括閱讀燈、衣帽鉤、褲架、插座、收納盒、氣氛燈等設施，方便旅客使用。

採用全方位、分區域隔音降噪措施，各區域噪音指標均達到標準要求的優級，與現有京港、滬港和諧號動臥列車相比，包廂內噪音較低。

空調機組皆採用變頻技術，溫度調節更精準，產生噪音更小，體感更舒適，車廂更安靜。

第一次探討引進「管家式」服務，空服員皆兼任服務管家，為旅客就寢、盥洗、餐飲、答疑等提供呼喚式回應服務。