你能想像嗎？將來打車會和公車一樣便宜。這就是馬斯克在最新回應中，為人們勾勒的未來出行新體驗，彰顯對特斯拉FSD的強大信心。顛覆私家車和商業航太後，馬斯克又來顛覆大眾運輸了。然而也有網友對此提出質疑，在留言區做起數學題，驗證馬斯克是不是在吹牛。答案挺讓人意外。

更令人意外的，還有近期被曝出的特斯拉Robotaxi諜照，網友們驚訝地發現，車頂疑似有光達凸起。

最近，有海外大V發文吐槽純電車不行，他表示挪威現在的電動公車還要加裝柴油發電機，才能在冬天給車廂加熱。

這一下引起馬斯克注意，親自下場反駁，不是電車的問題：

是公車的電池包太小了，我們家車在北極圈都能跑。

不過這也不是什麼大問題。

因為在馬斯克看來，以後就不需要公車。

等特斯拉推出無監督的全自動駕駛(Unsupervised full )，車資將和公車票價差不多。

言下之意就是，有特斯拉Robotaxi，還要啥公車。

倘若馬斯克預言成真，顛覆的將不僅是公車，也將重塑人們的日常出行。

但也有部落客對此持懷疑態度，並透過數學計算，認為馬斯克的預想不切實際。

其以紐約市為例，根據當地的公共交通月卡(含公車和地鐵)費用，結合日均通勤距離，最終得出公共通勤的費用約為0.22美元/km。

而2016年對特斯拉的相關研究顯示，即使算上充電基建的投入以及管理費用，當時特斯拉每公里自動駕駛的總成本也不過約0.41美元，比當地打車費用要低不少，但還是比現在搭公車貴了一倍。

不過當時的研究，是以Model 3作為營運車輛測算成本的。

但一直以來的爆料都指出，特斯拉的Robotaxi會以「Model 2」為原型打造，估計也就2個座位，製造成本和能耗顯然都會更低，也就意味著更低的自動駕駛總成本。

所以，如果未來特斯拉的Robotaxi營運得當，規模起量，馬斯克很可能會在顛覆汽車和商業航太後，實現另一個壯舉：

顛覆大眾運輸。

俗話說得好，要改變世界，先改變自己。

最近流出的特斯拉Robotaxi諜照顯示，馬哥可能又雙叒打臉顛覆自己了。

特斯拉Robotaxi最新情報

近期有爆料指出，特斯拉將在洛杉磯華納兄弟電影製片廠發布Robotaxi，也就是《星際效應》的拍攝地，充滿科幻色彩，聽起來倒是挺符合馬斯克的口味。

不久後，有片場員工在發貼，貼圖裡一輛疑似為特斯拉Robotaxi偽裝車出現在特斯拉車隊中。

帖子和其帳戶很快就被刪除了。

從諜照圖中可以看到，車身被黃色膠帶覆蓋，尾部設計很像貨廂，也可能是為了掩蓋車身線條的“煙霧彈”，不過姿態倒是有點像《馬斯克傳》作者沃爾特·艾薩克森(Walter Isaacson) 在書中所放出的概念圖。

有網友根據間諜照，製作了渲染圖：

珍貴諜照流出，網友們拿放大鏡看的那叫一個仔細，很快就發現，怎麼車頂上方有個凸起？

凸起處，也恰好是大多數乘用車用來放置光達的位置。

此外，就在不久前，有人拍到Model X的工程車輛也頭頂了雷射雷達。

有人據此猜測，也許馬斯克的Robotaxi將會有一些新變化。

在10月伴隨新硬體發布的，還有新的軟體升級：

FSD V13。

這預計會成為特斯拉Robotaxi的演算法基石。

特斯拉官方先前透露，FSD V13將6倍提升無需接管的里程。

英偉達AI科學家Jim Fan先前也推測，FSD V13將引進馬斯克的Grok-1.5V大模型，顯著提高FSD解決複雜Corner Case的能力。

馬斯克在當時並沒有直接否認。

新料不斷爆出，讓用戶和資本市場對特斯拉Robotaxi翹首以盼。

相關分析顯示，投資人最關心的，是Robotaxi的商業營運時間表，以及商業前景，包括比較Waymo等同業的成本。

也有分析認為，Robotaxi將大幅拉升特斯拉股價。

顯然，在電車成長放緩後，自動駕駛或說Robotaxi已經成為馬斯克Make Tesla Great Again的關鍵底牌。

但這張底牌，也可能不會在10月10日的發表會後立即打出。

原因來自多個方面。

首先是產能限制。

今年3月，有分析師參觀了特斯拉位於德州的超級工廠，隨後透露2.5萬美元的車型，也就是Robotaxi的同源車型將在2025年下半年開始生產，產能將在2027年大規模增長。

然後是前車之鑑。

Cyber​​truck從發佈到交付，就花了4年。

最後，也是最關鍵的，Robotaxi上不上路，馬斯克自己說了也不算，還需要監管層審核。

所以Robotaxi發布後，如果沒有立即上路，也沒什麼好奇怪的。

但從馬斯克的最新回應來看，這個不停在顛覆自己，改造世界的男人，已經把目光瞄向了公共出行。

馬斯克準備又一次顛覆傳統，改變世界。