繼此前日本最大的鐵路貨運公司曝出在列車車輪安裝過程中存在測試數據造假等違規行為後，日本最大的鐵路客運公司——東日本旅客鐵路公司20日也承認，該公司存在相同的數據造假問題。

作為日本最大的鐵路客運企業，東日本旅客鐵路公司20日對外界承認，從2008年到2017年之間，位於東京市區內一處檢修站的相關工作人員在把車輪嵌入車軸時，約有4900根車軸的嵌入壓力值不在標準範圍內，其中大約1200根車軸的測試數據被隨意修改成了合規數值。

雖然東日本旅客鐵路公司就這一問題給乘客帶來的不安表示道歉，然而這家公司也同時稱，數據超標的車軸已經重新更換，而數據低於標準範圍的車軸沒有安全問題，目前仍有76根還在使用。

實際上這家公司早在2017年，就在內部調查中發現了資料造假等違規行為，卻一直沒有上報政府主管機關。針對此次曝光的造假醜聞，日本國土交通省決定在24日對該公司進行特別安全檢查。

本月10日，日本最大的鐵路貨運企業「日本貨物鐵路公司」被曝出，在把車輪嵌入車軸過程中存在數據造假。隨後，日本國土交通省要求所有軌道運輸公司進行緊急檢查，並在本月底前提交報告。截至目前，至少已經有5家企業發現了資料造假等問題，除了前面提到的這兩家以外，還包括東京地鐵公司旗下負責車輛檢修的子公司。

有日本網友表示，軌道交通牽涉到許多乘客的生命安全，絕不應該出現造假行為；此外，還有不少日本網民感嘆，日本企業近年來形形色色的違規醜聞頻發，正在給日企的品牌形象造成衝擊。