美國眾議院週五以微弱優勢投票廢除了3 月通過的清潔汽車法規，該法規旨在到2032 年將廢氣排放量從2026 年的水準減少50%。眾議院共和黨人表示，美國環保署針對輕型和中型車輛的最終法規非常嚴格，汽車製造商別無選擇，只能加大電動車生產，並將有效地將燃氣汽車擠出美國市場。白宮表示，如果該措施獲得美國參議院批准，拜登總統將否決該措施。

眾議院以215 票對191 票通過了該法案，8 名民主黨人和207 名共和黨人支持該法案。

共和黨人約翰·詹姆斯稱這些規則對汽車行業來說是「災難性的」。他說：“這裡沒有人反對電池電動車，但我們反對告訴美國人民他們可以用錢做什麼。”

如果成功，該措施將廢除EPA 規則，並禁止其實施未來的法規。

能源和商業委員會的民主黨領袖弗蘭克·帕隆表示，共和黨人希望「撤銷常識性的空氣污染保護措施」。

“它把企業污染者的利潤置於美國人民的健康和安全之上。”

帕隆表示，交通運輸佔氣候排放總量和EPA 規則的近三分之一。

EPA 於3 月通過的最終規則將該機構對美國電動車普及率的目標從2032 年的67% 削減至35%，此前該機構遭到了行業和汽車工人的強烈反對，並贏得了福特汽車FN 和環保組織的支持。

EPA 表示，到2032 年，這些規則將使排放量比2026 年的水準減少49%，到2055 年將減少72 億公噸的溫室氣體排放量。

共和黨人唐納德·川普誓言，如果當選總統，他將廢除這些規則。最終法規也面臨許多共和黨州和石油業團體的訴訟挑戰。

副總統卡馬拉·哈里斯的民主黨總統競選團隊表示，她不支持電動車強制令，但指出拜登政府支持立法增加電動車和電池生產的稅收抵免和激勵措施。