在美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）針對底特律汽車製造商發起了史無前例的罷工一年後，該工會再次威脅要發起罷工，此舉可能會擾亂美國的汽車產業。

UAW週三宣布了福特汽車工具和模具廠的罷工最後期限，該工廠為福特汽車在底特律附近的工廠綜合體Rouge Complex提供支持，後者是生產該公司高利潤F-150皮卡車的兩家美國工廠之一。

罷工的最後期限是9月25日晚上11點59分。前一天，UAW總裁Shawn Fain宣布，計劃在美國的Stellantis工廠的一個或多個地方工會舉行罷工授權投票。

這兩項公告都是對福特汽車和Stellantis的警告，中心問題都是與地方工會的合約。該工會尚未宣布針對通用汽車採取類似行動。

UAW工會成員簽署的是全國性勞工合同，其中約定了包括工資、獎金和其他福利等問題，以及為每個工廠量身定制的地方性合約。

在全國性的協議後達成後，地方性合約通常需要數月甚至數年的時間才能在達成。有時，在全國性協議的有效期內，地方性合約根本沒有解決。

去年的汽車工人大罷工，發生在UAW與底特律三大汽車製造商同時就全國性合約進行歷史性談判期間。 UAW工會贏得了創紀錄的薪資成長——協議漲幅高達25%，並恢復了生活成本調整條款，但勞工專家表示，這可能是以犧牲就業為代價的。

週四，UAW沒有立即就公告的更新或仍在談判中的地方性合約數量等問題發表評論。