馬斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX公司於當地時間週四表示，「強烈反對」美國聯邦航空管理局（FAA）關於SpaceX未遵守規定的結論。

FAA本週二指控SpaceX在2023年6月和7月於佛羅裡達州卡納維拉爾角的兩次發射前未能遵守相關規定，提出對該公司處以63.3萬美元的罰款。對此，馬斯克稱這些罰款帶有政治動機，並威脅將透過訴訟進行抗辯。

馬斯克多年來一直對他認為的政府低效率表示不滿，並與聯邦監管機構頻頻發生摩擦。 SpaceX的火箭發射和新技術應用都必須獲得FAA的批准。

SpaceX負責法律事務的副總裁戴維·哈里斯（David Harris）週四致信國會中兩個負責監督FAA的委員會領導人，進一步闡述了公司對FAA決定的反對意見，並重申了SpaceX對安全的承諾。

哈里斯在信中表示：“SpaceX強烈反對FAA關於公司違反任何規定的指控。”

他指出，FAA未能“跟上商業航太產業的發展步伐”，並暗示這筆罰款可能是FAA對其監督工作受到國會日益嚴格審查的回應。

SpaceX認為，FAA的商業航太辦公室長期以來“缺乏及時審查發射許可材料的資源”，並且“錯誤地將有限的資源集中在與公共安全監管無關的領域”。

FAA拒絕對此作出評論。

在提出罰款建議時，FAA表示，SpaceX未獲得批准就修改了2023年6月一枚攜帶印尼通訊衛星的火箭發射許可相關的溝通計畫。 FAA稱，SpaceX未經批准增加了一個新的發射控制室，並取消了公司、FAA與其他發射工作人員之間關於發射前準備程序的強制性電話會議。

SpaceX對此表示，FAA在發射前六週就已收到相關變更通知，但未能及時審查。此外，SpaceX補充說，這些變更並不需要監管部門的批准。

FAA也指出，在2023年7月SpaceX為Echostar公司發射通訊衛星前，使用了未經批准的推進劑罐系統為火箭提供燃料。 SpaceX則回應稱，FAA在之後的發射中批准了該儲罐系統的使用，並確認該系統不會影響安全。

SpaceX有30天的時間正式回應FAA的指控。

2023年2月，FAA曾提議對SpaceX處以17.5萬美元的罰款，原因是該公司未能在2022年8月發射星鏈衛星前提交所需的安全資料。據FAA稱，SpaceX支付了這筆罰款。

2023年9月，FAA完成了對SpaceX於2023年4月試射巨型星艦火箭的調查，要求公司實施數十項糾正措施。 （辰辰）