美國聯邦航空管理局（FAA）宣布計劃對SpaceX處以超過63萬美元的罰款，原因是該公司在去年兩次發射活動中未能遵守相關規定。對此，SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）迅速回應，威脅將提起反訴，指責FAA「監管越權」。

美國當地時間週二，FAA首席法律顧問馬克·尼科爾斯（Marc Nichols）透過電子郵件發表正式聲明，表示：「FAA的核心原則是確保安全，包括依法對持有商業太空發射營運許可證的企業實施嚴格監督。

FAA指出，SpaceX的兩次違規涉及PSN SATRIA計畫的發射任務。任務於2023年6月18日在佛羅裡達州卡納維爾角航太發射中心執行，SpaceX使用獵鷹9號火箭成功將印尼通訊衛星送入軌道。

根據FAA聲明，去年5月，SpaceX曾提交請求，要求修改其發射許可證中的通訊計畫。該請求包含兩項建議：一是增設新發射控制室，二是取消發射前兩小時的詳盡準備調查。

然而，在FAA正式批准前，SpaceX已在PSN SATRIA任務中實施了這些變更。 FAA因此決定對SpaceX未經授權調整發射流程的行為分別處以17.5萬美元罰款，兩項合計35萬美元。

同年7月28日，SpaceX再次受到FAA關注，該公司利用獵鷹重型火箭從毗鄰卡納維爾角的NASA甘迺迪太空中心發射了木星3號（Jupiter 3）電信衛星。

為了完成這次發射，SpaceX首次啟用了甘迺迪太空中心內的新建推進劑設施，但據FAA透露，該設施在任務執行時尚未獲得批准。儘管SpaceX在早些時候提交了相關申請，但在發射前並未獲批准。

因此，FAA提議對SpaceX在木星3號發射中未經許可使用未批准設施的行為處以283,009美元的罰款，使罰款總額達到63萬美元。

FAA的兩封執法通知發出後，SpaceX有30天時間回應。 SpaceX可選擇與FAA法律團隊舉行非正式會議，或提交相關資料供審議回應。

SpaceX創辦人兼執行長馬斯克迅速透過社群平台回應FAA罰款提議的報道：「SpaceX將就FAA的監管越權行為提起訴訟！」但他未透露更多細節。

SpaceX對FAA及其監管框架的不滿已非秘密，且經常公開表達。例如，SpaceX上週發布長篇部落格文章，嚴厲批評目前航太發射產業的監管環境。

SpaceX在文章中寫道：「遺憾的是，我們仍深陷一個令人沮喪的現實：火箭發射的政府審批所需時間遠超設計並製造航太硬體的周期。這種現狀不僅不合理，還直接威脅美國在太空探索中的領導地位。

文章的核心聚焦於SpaceX全力推進的星艦項目，該項目旨在將人類與物資送往月球及火星。 SpaceX表示，自8月初以來，團隊已準備迎接星艦的第五次試飛，但FAA仍在審查發射前的配置及任務細節調整。

FAA先前表示，這項審查可能要到11月底才能完成，這意味著星艦的下次試飛將推遲至年底。