SpaceX執行長馬斯克週二在社群平台上發文表示，該公司將起訴美國聯邦航空管理局（FAA）「監管越權」。此前，FAA宣布將對SpaceX處以63.3萬美元的罰款，因為該公司據稱在去年兩次發射過程中未能遵守各種許可和安全相關規定。

FAA表示，SpaceX在2023年7月的EchoStar XXIV木星任務中使用了一個「未經批准的火箭推進劑場」。此前一個月，SpaceX在佛羅裡達州卡納維拉爾角太空站發射火箭時，修改了通訊計劃，並使用了一個未經批准的新發射控制室。

根據一份“擬議民事處罰通知”，FAA在2023年6月16日，即發射前兩天明確通知SpaceX，該機構“不會對SpaceX的許可證進行修改”。但SpaceX還是繼續發射。

馬斯克和SpaceX的發言人沒有立即回應CNBC關於該公司投訴重點的更多資訊的請求。

馬斯克也發貼，將FAA最新提出的民事處罰描述為「更多的法律戰」。

他在給近2億粉絲的帖子中寫道：“NASA相信SpaceX可以運送所有宇航員往返（國際空間站），但不知何故（FAA）領導層認為他們知道更多。”

在另一篇貼文中，馬斯克說：“我非常有信心，這一發現將顯示FAA有不正當的、政治動機的行為。”

在最近的一篇部落格文章中，SpaceX抱怨“發射公司在當前的監管環境中面臨困難”，特別是與“發射和再入許可”有關。

去年，美國聯邦航空管理局表示，SpaceX將因未能在2022年獵鷹9號發射前提交所需資料而被罰款17.5萬美元。到去年10月，SpaceX已經全額支付了這筆罰款。

今年8月，FAA不得不取消了一項已批准的SpaceX星際飛船超重型環境審查，因為馬斯克的公司沒有披露其已成為德克薩斯州和聯邦環境當局的多項執法行動的目標。

美國聯邦環保署和德州環境品質委員會發現，SpaceX多次違反《清潔水法》，未能獲得其位於德州博卡奇卡的Starbase設施排放工業廢水的適當許可。

FAA最新提出的民事處罰突顯出，該機構很難及時從SpaceX獲得必要的信息，以審查和授權發射和再入大氣層。

除了挑戰FAA和環境監管機構外，馬斯克先前還與國家勞工關係委員會（NLRB）發生了衝突。他提起了一項聯邦訴訟，聲稱NLRB的結構違憲，其行政程序違反了三權分立的概念。