今日，「特斯拉充電超時費1,600元」的話題引起網友熱議。有特斯拉車主曬出帳單顯示，自己充電和超時佔用費共1,706.06元，其中充電費用僅64.46元，而超時佔用費共1,641.6元。

對此，特斯拉客服向媒體回應，這個費用是不封頂的，建議盡量避免費用產生。

特斯拉方面先前也曾詳細介紹了超時費的收費標準，充電完成後5分鐘內挪車是不收取費用的。同時，只有所在超充站內的空閒車位小於或等於50%時，才會產生超時佔用費。

例如現場有10個樁，佔用率只有4個樁或以下，它是不會產生超時佔用費的。

但是如果說把車停在現場，可能某一個時間段它的佔用率超過了，這種情況下車主可能看不到，但實際上也超時了，這種情況下也會產生費用的，所以建議車主充電完成後趕緊挪車。

事實上，不只特斯拉抽取超時費，國內多家新能源品牌也都有超時費，不過，各車廠的收費規則和封頂標準不同。

例如，小鵬汽車的充電完成超時佔位費，在車輛處於非充電狀態下累計佔用車位或充電槍超過30分鐘後收取，單筆充電訂單佔位費上限100元；

蔚來的在充電訂單結束15分後收取，0.5元/分鐘，封頂50元；極氪在佔位超時30分鐘後收取，1元/分鐘，封頂50元。

對比而言，特斯拉的超時佔位費不僅高達3.20元/分鐘和6.40元/分鐘，且上不封頂，為各品牌中收費最高的車企。

你覺得特斯拉的充電超時佔位費，收取的合理嗎？