目前，國內乘用車採用的超充技術，功率跑到200kW以上，都能算是快充功率；而理想旗下的5C以及極氪超快充，單樁功能甚至能夠跑到500kW左右。不過，與商用車的快充相比，乘用車的只能算是小巫見大巫。

今日，有部落客展示了一組國家電網投建的「兆瓦超充」充電樁，為商用礦卡車輛充電的介面。

充電樁面板顯示，充電電壓993.2V，充電電流1195.8A，充電功率飚至1187.66kW。

充電僅3分鐘，充入電量已有58.979kWh，電池SOC電量已達58%，充電功率及速度秒殺所有電動車，充電速度可堪比加油。

據悉，兆瓦超充來自於國家電網，由其與合作夥伴共同推出，採用Ultra Chaoji標準。

此外，值得一提的是，今年8月份，國家電網宣布首批投運超級充電站，並且已在北京落地多座。