梅賽德斯-奔馳今日宣布，與美國公司Factorial合作開發的新型全固態電池技術取得了顯著突破，預計將電動車的續航里程提高80%。據悉，Factorial專注於全固態電池技術的研發，並聲稱其技術相較於市場上現有技術，能顯著提升電動車的續航力、安全性，並降低成本。

在2022年，Factorial成功融資2億美元，投資者包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現代汽車。

多年來，Factorial一直致力於推進其專有的固態FEST（因子電解質系統技術）平台。

今年夏天，該公司向梅賽德斯-奔馳交付了基於FEST平台的全固態電池，並在本週二推出了最新的突破性產品——Solstice。

這種新型全固態電池是與梅賽德斯共同開發的，旨在為梅賽德斯的下一代車型提供動力。

Factorial表示，其基於硫化物的系統有效解決了傳統鋰離子電池中易燃液體電解質的設計問題，且在超過90攝氏度的高溫下仍能保持穩定性。

這項更安全的設計減少了對重型冷卻系統的需求，有助於降低成本。

Factorial的新型全固態電池擁有450 Wh/kg的能量密度，聲稱新技術可以顯著提升電動車的續航力並減輕重量，提高整體效率。

該公司的目標是為未來的電動車提供超過600英里（約965.61公里）的行駛里程，同時減輕40%的重量和縮小33%的電池體積，相比傳統鋰離子電池。

Factorial預計，這種新型全固態電池將在2030年前投入生產，這標誌著電動車技術的重大進步，預示著未來電動車將擁有更長的續航力和更高的性能。