美國太空探索技術公司（SpaceX）週二發表了一篇部落格文章，敦促監管機構加快發放發射許可證，以免美國失去在全球太空競賽中的領先地位。軌道發射是一個受到嚴格監管的行業，主要由美國聯邦航空管理局管理，但要獲得聯邦航空管理局頒發的發射許可證，公司還必須證明自己符合當地法律和環境法。

定期提供商業服務的火箭，如SpaceX 公司的主力產品獵鷹9 號火箭，正是在一攬子運載火箭運營商許可證下運營的。

由於”星際飛船”重型運載火箭測試項目具有反覆性，每次任務都包括硬體更新和新的測試目標，SpaceX 必須在每次發射前申請修改運載火箭操作許可證。每次許可證的修改都需要幾個月的時間。但是，SpaceX 的下一次試飛硬體準備得更早，通常在收到每次許可證修改後的幾天內就能完成試飛。

SpaceX 目前正在等待第五次試飛的批准。博文稱，硬體自8月第一周起就已準備就緒，但該公司最近從聯邦航空局收到的發射許可證日期預計為11月下旬。在下一次測試中，SpaceX 公司準備執行其星際飛船測試計劃中最雄心勃勃的目標：將”超重型”助推器送回發射場，並在半空中接住它。

正如該公司所承認的，助推器著陸在火箭史上是”史無前例”的。唯一的相似之處是常規的獵鷹9 號助推器著陸，但這些助推器比獵鷹重型小得多，而且除了一個安全著陸區（如停機坪或駁船）外，不需要其他基礎設施。相較之下，該公司將嘗試使用被稱為”筷子”的機械手臂來接住超重型火箭，這些機械手臂連接在星際飛船巨大的發射塔上。

該公司在部落格文章中說：「可以理解的是，這樣一個獨特的操作需要更多的時間從許可證的角度進行分析。不幸的是，許可證發放過程並沒有將資源集中在關鍵的安全分析上，也沒有在保護公眾和環境的合理保障措施上進行合作，而是一再因為從無意義到明顯荒謬的各種問題而脫軌。

雖然這家太空公司已經透過官方文件向監管機構提出了自己的觀點，但那裡的領導層似乎認為有必要更公開地表達不滿。

SpaceX公司稱，最近的這次延遲並非基於新的安全問題，而是與發射的多個方面有關的”多餘的環境分析”，如音爆和噴水系統。例如，美國聯邦航空局（FAA）最近批准了針對音爆和在飛行過程中將一個名為熱級的硬體拋入墨西哥灣的額外60 天分析，SpaceX 稱這兩個問題已經得到了”詳盡的分析”。

SpaceX 說，這些協商”可能會無限期地推遲發射，而不解決對環境的任何合理影響”。

該公司對CNBC最近關於德克薩斯州博卡奇卡附近星際基地發射設施中的星際飛船水噴淋系統的報導尤為不滿。水噴淋系統用於驅散升空時產生的巨大熱量和聲音。根據CNBC 報道，SpaceX 最近收到了德州環境品質委員會（TCEQ）的違規通知，原因是未經許可排放工業廢水。

這篇報導在8 月發表後，SpaceX立即對X 進行了反擊，稱該系統只使用飲用水，而且監管機構明確允許繼續運行水噴射系統，因為該公司正在與TCEQ 申請許可證。

儘管該公司極力堅稱自己是真誠地與監管機構合作，但就在CNBC 報道發布後的第二天，聯邦航空局還是推遲了與星際基地另一項環境審查相關的公開會議。聯邦航空局在一份聲明中稱，在該機構”了解到SpaceX 在博卡奇卡發射場違反了《清潔水法》的指控”之後，它”無法確認SpaceX 許可證申請中某些陳述的準確性”。

但是，儘管”少數詆毀者試圖玩弄監管制度，阻撓和拖延星際飛船的開發”，SpaceX 仍表示將繼續努力。