位於荷蘭的「歐洲超級環中心」9月9日首次進行真空管道高速鐵路車輛行駛測試並宣布成功。其管道長420米，直徑2.5米，內部壓力為100帕，目前還未達到完全真空狀態，測試列車根據任務控制中心的命令懸浮，然後利用磁推進裝置進行加速。

但目前測試速度較慢，為30km/h，這次的試驗是在300名觀眾前進行，其中包括荷蘭的康斯坦丁親王，他們在大螢幕上觀看了任務控制通訊。

下一階段，他們將在全真空條件下進行測試，隧道中的空氣都將被抽出，減少空氣阻力，並提高運行速度，目標時速超過700公里。

開發這項技術的荷蘭哈特超級環公司商業部門主管魯爾·范德帕斯表示，希望在今年年底前實現測試車時速達到100公里，並且2030年前實現載客運行。

最終目標是取代短程歐洲航班和穿越歐洲大陸的長途駕駛，票價可能與低成本航空公司相當。

超級高鐵系統使用的能源大約是航空的十分之一和鐵路的三分之一，而且由於它封閉在隧道內，因此完全沒有噪音。

此外，隧道可以放置在現有的高速公路旁邊，並對隧道進行粉刷，使其看起來像森林。