在太空中度過三個多月後，波音「星際客機」太空船原計劃10天的載人飛行測試（CFT）終於結束了。美國東部時間9月7日凌晨00：01，波音「星際客機」借助降落傘在新墨西哥州白沙飛彈靶場的夜幕中成功降落。

此次返回標誌著一個拖延已久且問題頻傳的任務圓滿結束。飛船最初搭載了兩名NASA太空人升空，但最終無人返回。事實證明，即使有太空人在飛船上，也不會有任何問題。

儘管「星際客機」在飛往國際太空站的過程中遇到了一些故障，但無人著陸的表現完全符合預期，正如NASA和波音為其設計的那樣。 NASA商業載人航太專案經理史蒂夫‧施蒂奇（Steve Stich）在記者會上表示：「如果太空船上有機組人員，我們會採取同樣的撤離、脫軌和再入程序，因此，依然會是一次安全的著陸。

在過去三個月裡，波音和NASA在白沙靶場進行了一系列測試，試圖重現和解決「星際客機」在太空中遇到的推進器問題。施蒂奇說：“回顧起來總是很難的。如果我們當時有一個可以準確預測今晚狀況的模型，也許就會更容易決定讓飛船載人返航，但當時我們沒有。”

布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉姆斯（Suni Williams）於6月4日搭乘“星際客機”前往國際太空站，原計劃只在軌道上停留約一周時間。這次CFT任務是「星際客機」成為國際太空站正式載人運輸工具之前的最後一次測試。然而，推進器問題導致任務延遲三個月，最終太空船沒有搭載太空人返回。

NASA在8月底宣布「星際客機」將不載人返回，並將威爾莫爾和威廉斯重新分配到國際太空站第71遠徵隊。為此，NASA也在SpaceX的Crew-9任務中預留了兩個座位，預計兩位太空人將在2024年2月隨Crew-9返回地球。

這意味著，到兩位太空人回家時，兩人會在國際太空站度過10個月的時間，而不是在太空中只待10天。

「星際客機」的未來目前尚不明朗。該飛船原定於明年2月開始執行為期6個月的國際太空站載人任務，但這項任務已延後至2025年8月份不早。

波音商業載人航太專案副總裁兼專案經理馬克·納皮（Mark Nappi）在聲明中表示：“我要感謝’星際客機’團隊確保飛船安全脫離太空站、成功脫軌、再入大氣層並順利著陸。” “我們將檢查相關數據，並確定下一步計劃。”