先前，高通啟動了驍龍X Elite 的行銷活動，聲稱最新驍龍X Elite晶片比蘋果M3 快21%。這些說法在一些基準測試結果中被證明是正確的，但蘋果卻不這麼認為，根據最新的行銷資料，蘋果公司稱其15 吋M3 MacBook Air 比採用驍龍X Elite 的Copilot+ PC 快40%。

令人驚訝的是，蘋果此次並沒有提到M4，它比Snapdragon X Elite 性能好得多，但目前只在新款iPad Pro 上配備。

在今年稍後推出新的M4 MacBook Pro 系列之前，蘋果正試圖透過宣傳其15 吋M3 MacBook Air 的效能來安撫筆電用戶。網名為@aaronp613 的亞倫發現了新的行銷資料，9to5Mac 隨後對其進行了報告。與便攜式Mac 進行測試的Copilot+ PC 是微軟Surface Laptop 7，配備了高通驍龍X Elite、16GB 記憶體和512GB 固態硬碟。

M3 MacBook Air 採用了類似的配置，晶片組配備了8 核心CPU 和10 核心GPU。 Speedometer 3.0 效能測試是在macOS Sonoma 的Safari 17.5 上進行的，結果顯示M3 與驍龍X Elite 之間的差距為40%。蘋果也表示，其SoC 的網頁瀏覽速度最多可提高25%，測試是在Surface Laptop 7 上進行的，使用Chrome 瀏覽器128.0.6613.113 和Windows 11 Home，並使用WPA2 Wi-Fi 網路連線。

顯然，單項測試並不能證明M3 能夠擊敗驍龍X Elite，但一些數據也可以證明一些問題，例如高通旗艦晶片的高級版本的總封裝功率可達100W，而M3 Pro 的功率比M3 更大，但功耗也更高，可達42W 的臨界值。此外，作為驍龍X Elite 的低配版，驍龍X Plus 的電池續航表現也不理想，即使是M2 MacBook Air 的續航時間也更長。

這並不是說搭載驍龍X Elite 處理器的機器不值得購買，因為它們已經是M3 Mac的強勁競爭對手。不過，如果你想買物美價廉、電池續航力更長而且不介意運行macOS，那麼配備16GB 統一內存和512GB 固態硬碟的13 吋M3 MacBook Air 在亞馬遜的售價為1299 美元，非常超值。