要看到藍色起源公司的大型火箭”新格倫”（New Glenn）首次升空，全世界還需要再等一段時間。這枚火箭原計劃在10月13日開啟的8天窗口期內為美國國家航空暨太空總署（NASA）向火星發射兩枚太空船。但美國國家航空暨太空總署週五宣布，將把這項名為”ESCAPADE”的任務推遲到2025年春季，理由是為兩顆衛星去燃料可能存在成本和技術問題。現在，”新格倫”將在11 月發射該公司自己的一些技術負載。

新火箭的首次發射總是會給運載火箭和載荷帶來巨大風險，而藍色起源公司一直在爭分奪秒地準備在一個月內發射”新格倫”號。藍色起源公司執行長戴夫-林普（Dave Limp）在X網站上發文承認還有很多工作要做，但已經取得了進展。

彭博社最近的報道披露了”新格倫”硬體測試的重大失誤，這也表明該時間框架過於雄心勃勃。

如果按照原計畫在10 月順利發射，太空船將在2025 年9 月初抵達火星軌道。目前還不清楚在新的發射時間段內到達火星需要多長時間。

首次”新格倫”飛行任務已被推遲到11 月，它將搭載”藍環”技術載荷，而不是NASA的”ESCAPADE”飛船。這也將是太空部隊國家安全太空發射（NSSL）計畫的首次認證飛行。藍色起源公司必須成功完成兩次”新格倫”任務，才能開始根據NSSL計劃發射國家安全載荷。

業內人士稱，美國國家航空暨太空總署（NASA）昨天召開了一次關鍵會議，討論是否為這兩個航天器加註燃料；雖然NASA拒絕發表評論，但它在一份聲明中基本確認，加註燃料後發射延遲的風險最終太大：”做出這一決定是為了避免在發射延遲的情況下從航天器中移除燃料所帶來的巨大成本、進度和技術挑戰，而發射延遲可能是由多種因素造成的。

這些太空船由火箭實驗室（Rocket Lab）製造，使用劇毒的雙組元推進劑。火箭實驗室負責ESCAPADE任務的首席系統工程師克里斯托夫-曼迪（Christophe Mandy）上個月在接受採訪時說，如果必須為太空船添加燃料然後再卸載燃料，這個過程會給兩顆衛星帶來風險。

「如果我們加了燃料，然後又要去掉燃料，那麼清理太空船就會增加太空船中各種形式的風險，這些風險都需要處理，」他說。 “因此，如果它們已經加註了燃料，就需要進行一定的工作，以使太空船重新做好發射準備。”