根據外電報道，幾項新的專利申請揭示了特斯拉即將推出的無線家用電動車充電站。該汽車製造商似乎從未對其電動車的無線充電感興趣。無線充電解決的問題不大。它減輕了為汽車充電的需要，這不是一項非常困難或耗時的任務。

儘管如此，特斯拉之前曾談到自動化任務，以便為自動駕駛技術做好準備。如果汽車可以自動駕駛，那麼它們能夠自行充電而無需人工為它們充電將是有意義的。

然後，還有效率問題。從歷史上看，無線充電的損耗比有線充電更大，但一些較新的解決方案（例如磁共振）確實聲稱其效率與有線充電相似，約為95%。

儘管如此，多年來，特斯拉一直傾向於使用自動機械手臂而不是無線充電來完成這項任務，但最近情況發生了變化。

去年， 特斯拉曾預告一款新型無線家用充電站（如上圖）。除了在演示中發布了這張圖片外，該汽車製造商從未對此事發表評論。

然而，該圖片非常清楚地顯示了一個無線充電站，特斯拉確實曾短暫收購過一家專注於無線充電的初創公司，然後將其出售- 不過在此之前特斯拉整合了部分員工。

此外，特斯拉首席設計師弗朗茨馮霍茲豪森（Franz von Holzhausen）近日證實，特斯拉正在研發無線充電板。

今年早些時候，我們還了解到Cyber​​truck 配備了感應充電連接器，這暗示它可以加裝無線充電板。

現在，國際專利局透露，特斯拉已申請四項與無線充電相關的新專利：

短路開關以減少感應充電中的接地漏電流

溫度感測器及其在無線充電中的應用

無線充電電路拓樸及相關製造方法

無線充電參數估計

以下是專利申請中的一些圖：

許多專利申請都與管理系統內部的電力電子設備以優化電源效率有關，而這又是阻礙無線電動汽車充電器成為主流的主要問題之一。

目前還不清楚特斯拉計劃何時推出其無線充電技術，但如果它出現在下個月的Robotaxi 發布會上，也並不令人意外，因為該技術已經與自動駕駛汽車聯繫在一起——使它們能夠自行充電，而無需任何人插入電源。