經過13年建設，川青鐵路成都東至黃勝關段日前全線執行。川青鐵路成都東至黃勝關段起自成都東站，經四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，接入黃勝關站，正線全長約307公里，設計時速200公里，全線隧道佔比超過95%。

該鐵路處於成都平原向青藏高原東北邊緣過渡的高山峽谷地帶，海拔從400公尺提升到3000米，海拔高差近2700公尺。

山區隧道比達95%以上，埋深1,000公尺以上隧道段落達18公里，埋深500公尺至1,000公尺間的隧道段落達55公里。

川青鐵路修建過程中不斷刷新著鐵路建設和技術的難度上限，例如歷時6年多建成的茂縣隧道、歷時8年建成的榴桐寨隧道、歷時10年建成的躍龍門隧道和德勝隧道等節點工程。