沃爾沃商用卡車部門將於2025 年下半年推出下一代長續航版旗艦電動拖車，其電池續航力是上一代的兩倍。新型FH 電動卡車一次充電可行駛600 公里（約373 英里）。相較之下，目前的車型可行駛300 公里（約186 英里），但據沃爾沃代表海倫娜-林德（Helena Lind）介紹說，該車型將繼續保留。

林德說：”額外的續航里程要歸功於沃爾沃全新的電動軸傳動系統技術設計，電動馬達和變速箱集成在後軸上，[這]為更多的電池提供了空間。”

沃爾沃將在接近上市時公佈最終的電池容量，但FH 將有八個電池，而目前的車型只有六個。對於許多客戶來說，這已經足夠了，但對於跨區域或長途運輸來說，這種新型卡車將非常出色。

沃爾沃的產品系列中有八款電動卡車，自2019年以來，已向”47個國家的客戶交付了3800多輛卡車”。這家汽車製造商的目標是在2040 年實現其產品系列的”淨零排放”。今年5 月，沃爾沃向亞馬遜出售了50 輛電動卡車。

除了沃爾沃之外，特斯拉和戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）等汽車製造商也在測試自己的長途電動半拖車，希望實現該細分市場的電氣化。特斯拉在2017 年宣布推出Tesla Semi 時，似乎將在這一細分市場處於領先地位，但它的部署數量很少，最近還在加州遭遇了一輛卡車起火燒毀的事故。同時，戴姆勒正專注於在2027 年打造一款自動駕駛半拖車。

雖然新的370 英里電動卡車無法與該公司的600 英里燃料電池測試相提並論，但在氫能基礎設施得到明顯改善之前，我們可能會看到更多的電動卡車上路。