據知情人士透露，比亞迪將在美國大選結束後，才可能宣佈在墨西哥的大型工廠投資計畫。目前由於美國政策不確定性，全球企業普遍處於觀望狀態。幾位知情人士表示，比亞迪先前曾在墨西哥考察了三個可能的工廠選址，但目前已暫停進一步的選址工作。

這些知情人士也補充道，比亞迪的暫停決策主要是由於前總統唐納德·川普（Donald Trump）和現任副總統卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）競選結果的不確定性。儘管如此，比亞迪未來仍有可能重啟或調整工廠計劃，目前尚未做出最終決定。

針對外界猜測，比亞迪發表聲明稱：“公司並未推遲關於墨西哥建廠的決定。”

執行副總裁李柯進一步強調：“我們正努力在墨西哥市場建設一座擁有最先進技術標準的工廠，主要服務墨西哥市場，而不是為美國或出口市場服務。墨西哥市場對比亞迪具有重要的戰略意義。”

據知情人士透露，瓜達拉哈拉市週邊地區是比亞迪考慮的選址之一。近年來，該地區已發展為墨西哥的科技中心，被譽為「墨西哥矽谷」。比亞迪於今年3月派遣代表團訪問該地區。

今年1月，比亞迪高層在墨西哥電動方程式大獎賽期間於公司贊助的包廂內舉行了會議，李柯還於2月前往墨西哥城，出席海豚Mini車型發布活動。

值得注意的是，不僅比亞迪，特斯拉等多家汽車製造商也宣布了在墨西哥的投資計畫。然而，特斯拉計劃在新萊昂州建造的大型工廠項目由於美國大選結果的不確定性，在7月被暫時擱置。共和黨候選人川普曾多次威脅對墨西哥生產的產品徵收關稅，而特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也公開支持川普。特斯拉原計劃分階段在新萊昂州投資100億美元建廠。

墨西哥可能成為比亞迪全球生產佈局中的關鍵節點。除了墨西哥，比亞迪還在巴西、匈牙利、土耳其和泰國建廠或營運工廠。與其他大型中國汽車製造商一樣，比亞迪也在加速本地化生產，以避免世界各地政府對亞洲電動車進口徵收的高額懲罰性關稅。

儘管比亞迪曾明確表示墨西哥工廠主要服務當地市場，但將其價格合理的電動車出口到像美國這樣的大型汽車市場的潛力無疑極具吸引力。墨西哥憑藉其地理優勢以及參與北美自由貿易協定的身份，成為外資汽車製造商的重要落腳點。

李柯近期透露，她計劃在某個時間點與墨西哥新任總統克勞迪婭·辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）會面，辛鮑姆將於10月1日上任。她也確認公司目前仍在考慮三個墨西哥工廠選址。