根據乘聯會的預測，2024年8月，全國新能源乘用車廠商的批發銷量將達到105萬輛，較去年同期成長32%，較上季成長11%。初步數據顯示，這也是今年月銷量首次突破100萬輛。

乘聯會秘書長崔東樹表示，7月25日國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》後，汽車報廢更新補貼標準得到了提高。

新的補貼標準將購買新能源乘用車的補貼提高到2萬元，而購買2.0公升及以下排氣量燃油乘用車的補貼則為1.5萬元。

由於新能源車比燃油車多出5000元的補貼優勢，新能源車市場消費熱情得到了進一步激發，入門級純電動車與狹義插混市場的銷量也呈現出強勁的增長態勢。

根據全國汽車以舊換新平台的最新數據，截止8月31日上午10點，已經收到超過80萬份汽車報廢更新補助申請。由此推算，光是8月下半月，單日新增報廢更新就已超過1.33萬份。

近幾個月的報廢更新申報量較上季大幅成長，充分反映了報廢更新政策拉力顯著。 8月份，新能源車市終端銷售呈現「淡季不淡」的趨勢，新能源車消費增量貢獻巨大。