大眾汽車正在考慮關閉德國工廠以進一步削減開支，這項史無前例之舉將對總理朔爾茨的政府造成另一次打擊。根據週一發布的聲明，這些潛在措施針對的是大眾主要乘用車品牌以及其他集團實體。具體措施還包括試圖終止公司與工會達成的、確保2029年就業穩定的協議。

如果關閉工廠，將標誌著大眾汽車87年歷史上首次在德國關廠，該公司料將與強大的工會發生衝突。

“經濟環境變得更加艱難，新的參與者正在進入歐洲，”大眾汽車首席執行官Oliver Blume在一份聲明中表示，“作為一個企業所在地，德國在競爭力方面正在進一步落後。”

根據另一份聲明，工務委員會主席Daniela Cavallo表示管理層行事不力，此前該公司召開會議詳細討論生產高爾夫和途觀車型的核心品牌恐面臨虧損。該公司表示計劃在德國關閉至少一家較大的汽車製造廠和一家零件工廠，同時廢除薪資協議。

大眾汽車在全球擁有約65萬名員工，其中近30萬人在德國。該公司監事會的半數席位由勞工代表佔據，而持有該公司20%股份的德國下薩克森州通常與工會站在一邊。

下薩克森州表示支持大眾汽車採取措施削減成本，並補充說必須在與勞工代表的會談中探討替代方案。

“我們希望，由於成功使用替代方案，不會出現關閉工廠的問題，”州長兼大眾汽車監事會成員Stephan Weil說，“州政府將對此予以特別關注。”