2024版《鐵路旅客運輸規程》發布買短乘長有機會被拒絕
今日,《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規程》2024版已正式公佈,對多項規定進行了修訂,以提升旅客的出行體驗和便利性。首先,越站乘車條款得到修訂,新增了「無運輸能力時,列車有權拒絕旅客補票和繼續乘車」的規定。
車票改簽規則也放寬,現在旅客在開車前和開車後當日均可改簽預售期間內的車票。
改簽費用依辦理時間梯次收取:開車前24小時以上、不足48小時辦理的,收取5%的改簽費;開車前不足24小時辦理的,收取15%的改簽費;開車後辦理的,收取40%的改票費用。這些措施自2024年1月15日起實施。
其次,報銷憑證條款得到修訂,明確了「報銷憑證」的定義,統一了憑證式樣,並增加了改簽服務報銷憑證相關內容。
旅客在購票、改簽、退票後均可透過車站售票窗口、自動售票機取得報銷憑證,且報銷憑證僅可開立一次。
此外,實名制購票有效身分證件類型增加,將軍士證和警士證納入有效證件範圍,適用於自動售票機購票的有效身分證件增加了護照、港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證。
學生優惠票核驗和購票條款也得到修訂,增加了學生優惠資質線上核驗途徑,並保留了線下核驗管道。
學生優惠票發售區間規則由“近徑路”修訂為“相對近徑路或合理徑路”,為學生旅客提供更靈活的行程安排。
聯程車票使用規則已完善,明確了聯程車票可在24小時內完成接續轉乘,為旅客提供更多購票選項。