早期獵鷹9 號火箭在執行星鏈衛星發射任務時，編號為B1062 的助推器在返回駁船時側翻並燒毀，這導致這款已經重複使用23 次的助推器報廢，隨後美國聯邦航空管理局(FAA) 立即要求SpaceX 停飛獵鷹9 號火箭進行事故調查。

不過可能是考慮到目前SpaceX 的發射任務實在是比較密集並且B1062 也沒有造成太嚴重的影響，FAA 隨後重新批准獵鷹9 號發射但要求SpaceX 針對B1062 助推器事故繼續調查。

FAA 在聲明中表示中，SpaceX 在調查登陸器返回事故中可以恢復獵鷹9 號的發射，但前提是滿足其他許可條件。當然只要不是停飛對SpaceX 來說其他應該都是小問題，滿足授權要求不是大事兒。

在獲得批准後美國東部時間8 月31 日凌晨SpaceX 在短短一個多小時內連續發射兩次獵鷹9 號火箭，這兩次發射都是將星鏈衛星送上預定軌道。

第一個發射任務是將21 顆星鏈互聯網衛星送上軌道，此次任務為星鏈衛星的9-5 任務，在65 分鐘後另一枚獵鷹9 號火箭將21 顆星鍊互聯網衛星(包括13 顆星鏈向地面提供蜂巢網路的Direct to Cell 衛星) 送上軌道。

這兩次發射都獲得成功，其中第二個發射任務使用的助推器成功返回SpaceX 在太平洋上的無人駕駛駁船“當然我仍然愛你”上。

能夠在短短65 分鐘內進行兩次發射任務也確實是非常厲害，連伊隆馬斯克都在X/Twitter 上發推祝賀SpaceX 團隊的成功。

最後備受關注的北極星黎明號任務新的發射窗口已經定在美國東部時間9 月4 日凌晨03:38，北極星黎明號是一個私人太空任務，將首次嘗試私人太空行走，此次任務預計將在太空停留5 天。