2024世界動力電池大會在四川宜賓舉行。寧德時代董事長曾氍群在演講中表示，動力電池產業必須邁進高標準發展階段。他認為，首當其衝的是高安全，這是業界永續發展的生命線，目前一些動力電池的安全係數遠遠不夠。

2023年新能源汽車火災發生率為萬分之0.96。而國內新能源車的保有量已超過2500萬輛，電芯裝載量數十億個。安全問題得不到解決，後果是災難性的。

在曾氍群看來，電池安全是一個系統性的工程，需要在材料熱穩定性等方面提升標準。

他呼籲要建立絕對的安全標準紅線，「競爭先放在一邊，把消費者安全的標準放在前面」。

談到固態電池的發展，曾氍群表示，全固態電池關鍵在於材料與化學體系，最難的是界面問題，即顆粒與顆粒間的離子傳輸。

我們以技術與製造成熟度1-9作為評估體系，寧德時代的全固態電池研發目前處於4的水準。