日前，廣汽埃安副總經理肖勇發表了對當前智慧駕駛的看法。肖勇表示，未來三到五年後，高階智慧駕駛甚至是無人駕駛，究竟要不要使用光達，還不能下定結論。但是，在目前的階段，尤其是近兩三年，肖勇認為，如果車企想要打造放心、安全的、可靠的智慧駕駛，光達一定是不可或缺的。

肖勇也強調，現階段，沒有光達的智駕不是好智駕。

目前，不少車車企紛紛從光達的智慧駕駛轉向純視覺。

純視覺智慧駕駛系統主要依賴攝影機來感知周圍環境，與配備光達、毫米波雷達等感測器的系統相比，純視覺系統有以下幾個優點：

1、攝影機的成本通常低於其他類型的感測器，如光達，這有助於降低整車成本。

2、相機能夠捕捉到豐富的視覺訊息，包括顏色、形狀、紋理等，這些資訊對於理解複雜的道路環境和進行精確的物體識別非常有用。

3.攝影機可以輕鬆整合到車輛的現有結構中，不需要對車輛進行大規模的改裝。

4.純視覺系統的性能在很大程度上依賴先進的影像處理和機器學習演算法，這促使開發者不斷優化軟體，提高系統的智慧水準。

5.隨著深度學習技術的發展，純視覺系統可以透過軟體更新來持續提升效能，具有很好的可擴展性。

不過，純視覺系統也存在一些挑戰，如在極端天氣條件下的表現可能會受到影響，以及對演算法的準確性要求非常高。

因此，許多汽車製造商和科技公司正在研究將純視覺系統與其他感測器數據結合的混合系統，以提高智慧駕駛的整體性能和安全性。