歐盟針對中國電動車加徵關稅一事有了最新進展。據海外媒體報道，有知情人士透露稱，歐盟計劃略微下調對中國製造電動車的關稅加徵幅度，其中，上汽集團的額外稅率從38.1%下調到37.6%，吉利的從20%降到19.9% ，比亞迪的17.4%維持不變。

另外，「未配合調查企業」的加稅幅度也變成了37.6%，而中國電動車製造商在當地被徵收的加權平均關稅也因這次調整小幅度變為20.8%。

本月12日，歐盟宣布，計畫從7月4日開始，對從中國進口的電動車徵收臨時反補貼稅，具體比例為：

比亞迪17.4%、吉利20%、上汽38.1%、其他配合調查的電動車生產商21%、所有未配合調查的其他電動車生產商38.1%。

公告發布後，引發了多方回應，其中不少車企明確表示反對，包括大眾、寶馬、賓士、中國的上汽集團、吉利汽車等。

值得一提的是，根據企業反映，歐委會在對中國電動車反補貼調查中，索取中國電動車及電池企業生產經營、發展規劃、技術工藝、產品配方等方面的大量資訊。

例如要求中國企業詳細提供電池成分和配方，還要求企業提供電動車生產成本、所有電動車零件和原材料逐筆採購資訊、銷售管道和定價方式、在歐客戶資訊、供應鏈佈局資訊等等，歐方蒐集資料的種類、範圍和數量前所未有，遠超過反補貼調查所需。