Sierra Space 火箭公司週三表示，由於計劃延誤，該公司的追夢者（Dream Chaser）太空飛機已從聯合發射聯盟（United Launch Alliance）的第二次火神半人馬座（Vulcan Centaur）飛行的清單中刪除，取而代之的是一個”惰性有效載荷”。

ULA 執行長 Tory Bruno）在一次新聞發布會上說，據報道Sierra 公司通知ULA，它在按期於9 月發射方面存在”重大風險”，因此它將”靠邊站”，以便火箭公司能夠繼續推進國防部的認證工作。

毫無疑問，ULA 迫切希望推進這次高風險的第二次發射：這是新型火箭獲得國防部國家安全任務認證前的最後一步。今年年初，ULA 執行了首次”火神”任務。

該公司還計劃在發射惰性有效載荷的同時進行技術”實驗和演示”，但布魯諾在新聞發布會上沒有詳細說明這些實驗和演示的內容。

該火箭公司還計劃在今年底前至少再發射兩次火神任務。這兩項國家安全任務稱為USSF-106 和USSF-87，是ULA 與國防部簽訂的一系列積壓發射合約中的第一批。

Sierra Space在另一份聲明中說，儘管出現了失誤，但其首架名為”追夢者”（Tenacity）的太空飛機仍將按計劃在年底前完成首次任務。 Tenacity 和它的消耗性”流星”貨運艙在5 月初完成了環境測試，這一系列測試是為了確保飛行器能夠在嚴酷的發射和軌道環境中生存。當月月底，這架飛機被送往美國太空總署位於佛羅裡達州的甘迺迪太空中心，目前正在那裡進行發射前的最後測試。

與太空探索技術公司（SpaceX）的”龍”（Dragon）或波音公司的”Starliner”（Starliner）不同，30 英尺長的”追夢者”（Dream Chaser）設計為在跑道上水平著陸，類似於美國國家航空暨太空總署（NASA）退役的太空梭。 這架太空飛機旨在為美國國家航空暨太空總署（NASA）向國際太空站運送貨物補給任務，但它被嚴重推遲了。早在2016年，Sierra就獲得了該機構的商業補給服務2號（CRS-2），預計該公司將於2019年底開始執行這些任務。

「追夢者”號的首次飛行任務是CRS-2合約規定的七次飛行任務中的第一次，它將向國際太空站運送7800磅貨物，在國際太空站共停留45天后返回佛羅裡達進行檢查、整修和再利用。

Sierra 公司還計劃推出載人版”追夢者”，以及可在低地球軌道上作為私人太空站運行的充氣式棲息地模組。迄今為止，該公司已籌集了17 億美元，用於擴大各種太空項目的規模。