據央視新聞報道，中通道將於6月30日下午3點正式通車營運。廣東省交通運輸廳官方網站公佈廣東省交通運輸廳、廣東省發展改革委、廣東省財政廳關於深圳至中山跨江通道車輛通行費收費標準的批復，同意深圳至中山跨江通道及其附屬設施交工驗收（含收費系統連網偵測）備案並通車運作後，方可開始收費。

收費車型執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019），項目全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次，其中：

-東人工島（起點）至西人工島的收費標準為37元/標準車次。

-西人工島至萬公頃沙樞紐互通的收費標準為23元/標準車次。

-萬公頃沙樞紐互通至橫門互通（終點）的收費標準為6元/標準車次。

1至4類客車的收費係數分別為1、1.5、2、3，其中3類客車、4類客車收費係數依前述係數的60%執行；1至6類貨車的收費係數分別為1、2.1、 3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。

據悉，深中通道我國歷時7年打造的超級工程，是集「橋、島、隧道、水下互通」於一體的跨海集群工程，也被稱之為「海底長城」。

本計畫採用東隧西橋方案，路線起於深圳機場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，並透過連接線實現在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。

工程全長24公里，雙向八車道，設計速度100公里/小時，是目前全球綜合建設難度最高的跨海群聚工程。

通車後，中山到深圳可跨江直達，車程從目前的兩小時縮減至半小時以內，出遊更方便。