全新一代的寶馬M5正式迎來了全球首發，該車將在2024年成都車展上開啟預售，並在11月正式全球上市。在外觀設計上，全新寶馬M5的前包圍的設計十分誇張，梯形散熱格柵尺寸加大，兩側縱向佈局的通風口和大尺寸前唇設計，賦予車輛一種低矮且動感的姿態。

車身側面，半隱藏式車門把手和寬體造型翼子板凸顯了車輛的力量感，充電口位於左側前翼子板上。

車尾部分，小尺寸後擾流板、狹長的燻黑尾燈組以及雙邊共四出的排氣佈局，尾燈內部採用雙層設計，點亮後具有很高的辨識度。

新車的車身尺寸為5096/1970mm，軸距超過2995mm，輪胎規格為前285/40 R20，後295/35 R21。

內裝方面，全新BMWM5配備了全液晶儀錶板與中控多媒體顯示器的雙聯曲面螢幕設計，搭載iDrive 8.5車機系統。

而M多功能運動方向盤和桶型座椅提供了更好的駕駛支撐和體驗，大量碳纖維裝飾的使用，進一步增強了車內的運動氛圍。

作為BMW國內現役加速最快的量產車型，全新BMWM5搭載了與BMWXM相同的4.4T V8引擎和電動馬達，組成插電式混動系統，系統綜合功率預計可達535千瓦，最大扭力超過1000牛·米。

車輛配備18.6kWh電池組，可提供40公里的純電續航。

傳動系統預估為8速手自排變速箱，搭配M xDrive四輪驅動系統，0-100km/h加速時間僅需3.5秒，選配M套件後，最高時速可達305km/h。

值得一提的是，車輛的底盤、內裝和引擎室均經過加固，安裝了加強件，顯著提升了車身的扭轉剛性，增強了車輛的穩定性和安全性。

此外，可變運動型轉向系統與Servotronic輔助轉向系統相互配合，確保了車輛在行駛過程中擁有出色的路感回饋和精準的指向性，讓駕駛者能夠準確感受到路面的每一個細節。

同時，整體主動轉向系統和後輪轉向技術的加入，使得全新BMW M5在橫向和縱向操控上達到了同級車型的頂尖水平。