電動車製造商特斯拉在美國市場又對旗下電動皮卡Cyber​​truck啟動兩次召回。身為該公司最新款的電動車，Cyber​​truck在開始交付約六個月後仍面臨不少挑戰。據悉，這是Cyber​​truck在美國市場的第三和第四次召回事件，兩者都涉及實體修復，需要預約特斯拉維修服務。這兩次召回涉及的問題分別是：裝飾件可能從尾箱鬆動並脫落，以及前擋風玻璃雨刷的馬達控制器故障。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站上一份日期為6月19日的召回報告稱，如果行駛中裝飾件脫落，可能會給後方行駛的司機造成道路障礙，增加其受傷或發生碰撞的風險。報導稱，特斯拉計畫「更換或返工」這項裝飾件，確保有「足夠的附著力」。

根據NHTSA網站上的第二份安全召回報告，一些Cyber​​truck上「前風擋雨刷的馬達控制器可能會因為驅動組件的電氣過載而停止工作。」報告稱，「在某些操作情況下，雨刷失靈可能會降低能見度，從而增加車禍的風險。

特斯拉沒有立即回覆置評請求。

Cyber​​truck於去年11月份在德州奧斯汀的一場發布活動中正式推出，初期交付量有限。此時距離公司執行長馬斯克（Elon Musk）首次宣布推出Cyber​​truck已經有四年時間，距離他預計啟動生產已經有兩年時間。

馬斯克當時形容Cyber​​truck「比卡車更實用，比跑車更迅速。」他經常吹捧Cyber​​truck是一種「看起來像未來」的交通工具。

早些時候，特斯拉召回Cyber​​truck是為了修復油門踏板問題。當時的Cyber​​truck踏板可能會鬆動，卡在車輛的內裝中，導致「意外加速」。這問題透過Cyber​​truck車主製作的TikTok影片在網路上瘋傳。

關於前風擋雨刷問題的召回報告披露稱，此次召回涉及2023年11月13日到2024年6月6日生產的11688輛Cyber​​truck。這一數字表明，Cyber​​truck的生產最初起步緩慢，這是特斯拉首次打入美國皮卡市場，與福特的電動皮卡F-150 Lightning和Rivian的R1T都存在競爭關係。

特斯拉在第一季財報中表示，Cyber​​truck的年產能會超過12.5萬輛。在本月稍早舉行的特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司一週內生產的Cyber​​truck達到創紀錄的1,300輛。

除了Cyber​​truck出現的問題之外，特斯拉今年上半年一直很艱難。今年以來，特斯拉股價已經下跌了25%，產品線老化、中國市場競爭加劇以及品牌形像不佳等原因導致特斯拉電動車的銷售量一直在下降。公司正在進行大規模重組，其中包括裁員至少14%。

預計特斯拉最快將於今年7月初公佈第二季汽車產量和交車量。