豐田汽車提交的年度證券報告顯示，公司董事長豐田章男（Akio Toyoda）的財年薪酬超過了16億日元。具體來看，豐田章男2023財年（2023日曆年4月至2024日曆年3月）的薪酬方案包括：2.89億日圓的薪資、3.24億日圓的獎金，以及價值約10億日圓的28萬股股票。

這意味著，豐田章男的財年總收入達到16.22億日元（約合1020萬美元或7390萬元人民幣），較上財年的9.99億日元增長了62%，令豐田章男連續第三年蟬聯「薪酬最高的日本企業主管」。

分析認為，豐田測試「舞弊」並沒有讓股東們感到過於擔憂，並且業績確實整體向好：在豐田章男的掌舵下，公司財年總銷售額超過45萬億日元，營業利潤達5.35萬億日元，成為有史以來第一家達到5兆的日本公司。

交車量方面，豐田汽車製造並銷售了超過1,100萬輛乘用車，連續第四年力壓德國大眾汽車公司成為全球第一汽車製造商。另外，豐田的美股股價和日股股價都在今年創出新高。

豐田汽車美股股價

但橫向對比來看，豐田章男略超千萬美元的薪酬包仍不及其他主要汽車製造商的掌門人，Stellantis CEO唐唯實（Carlos Tavares）去年的年薪為3950萬美元，通用汽車的Mary Barra則為2780萬美元。

一週前，在豐田汽車的年度股東大會上，豐田章男和其他九名董事會成員成功連任。不過，豐田章男的支持率僅71.93%——是2010年以來的最低紀錄，還是反映了部分股東對品質問題的擔憂。

需要指出的是，豐田集團旗下其他子公司持有大量豐田股份，豐田自動織布機公司是豐田的第二大股東，零件製造商電裝公司是其第六大股東，他們的支持為豐田章男提供了較為穩定的基本盤。

但仍有不少人直接提到了豐田的詐欺性認證測試醜聞，要求豐田董事會及管理階層進行說明。而包括豐田章男在內的多名高階主管近期已經多番道歉，但這顯然無法打消部分股東的不滿。