波音公司的”Starliner”太空船暫時停留在太空站，因為美國太空總署和波音公司已經調整了返回計劃，以解決推進系統的問題，同時處理與國際太空站計劃中的太空行走的衝突。

圖為國際太空站在地中海上空263 英里處運行時，美國國家航空暨太空總署（NASA）波音乘員飛行測試中的星際客（Starliner）飛船與和諧號（Harmony）艙的前端口對接。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

這次延遲允許進行全面審查和系統檢查，與先前任務的程序相同。在進行這些評估的同時，太空人布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼-威廉斯（Suni Williams）仍在國際太空站上積極工作，他們配備了充足的補給品，沒有迫切需要很快返回地球。

美國國家航空暨太空總署（NASA）和波音公司的領導再次調整了載有該局太空人布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼-威廉斯（Suni Williams）的”Starliner”乘員飛行測試太空船從國際太空站（ISS）返回地球的時間。 6月26日（週三）的這項調整使Starliner的脫離對接和著陸與一系列計劃中的國際太空站太空行走解除了衝突，同時也使任務團隊有時間審查推進系統數據。請收聽6 月18 日媒體簡報會的完整重播（嵌入在下面），NASA 和波音公司領導在簡報會上討論了正在進行的工作。

任務管理和安全審查

美國宇航局商業乘員計劃經理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）說：”我們正在慢慢來，並遵循我們標準的任務管理團隊流程。我們正在讓數據驅動我們的決策，以管理我們在會合和對接過程中觀察到的小氦氣系統洩漏和推進器性能。上運行兩個月後返回之前所做的審查，以記錄機構對按計劃進行的正式驗收。

未來返回的機會和準備情況

準備情況審查結束後，將與任務領導層舉行媒體電話會議，該機構將在細節確定後與外界分享。波音公司的”Starliner”太空船仍然有能力返回，以防太空站發生緊急情況，需要乘員離開軌道返回地球。

在太空站計劃於6 月24 日（星期一）和7 月2 日（星期二）進行的兩次太空行走之後，任務管理人員正在評估未來的返回機會。

當國際太空站在澳洲西南印度洋上空266 英里處翱翔時，波音公司的”Starliner”飛船停靠在”和諧號”太空艙的前端端口，極光在飛船下方流淌。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

Stich說：”Starliner與太空站對接時，在軌性能良好。我們正在策略性地利用額外的時間為一些關鍵的太空站活動掃清道路，同時為布奇和蘇尼乘坐’Starliner’返回空間站做好準備，並對我們在認證後任務中需要進行的系統升級獲得寶貴的見解。 

美國國家航空暨太空總署（NASA）波音乘員飛行測試太空人布奇-威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼-威廉斯（Suni Williams）（從上往下）在國際太空站”和諧”號艙前端口與波音”星際”飛船之間的前庭內合影。圖片來源：NASA 積極的乘員回饋和供應狀態

威爾莫爾和威廉斯仍與遠徵71號機組人員保持一致，根據需要協助太空站運行，並完成NASA認證Starliner的飛行中附加目標。

波音公司”Starliner”專案副總裁兼專案經理馬克-納皮（Mark Nappi）說：”機組人員的反饋非常積極，他們知道我們在乘員飛行測試中所做的每一點學習都將改進和提高我們未來乘員的經驗。

乘員離開太空站的時間並不緊迫，因為軌道上有充足的補給，而且太空站的日程安排到八月中旬都相對開放。

編譯自/ scitechdaily