近日，美國CNBC網站報道稱，知名汽車行業分析專家約翰·墨菲在一次美國汽車媒體協會的活動上提了個醒，他認為美國汽車界的“三大巨頭”——通用、福特和斯特蘭蒂斯，應該考慮「儘早」從中國市場撤退。他也強調，為了節省成本，特別是燃油車這方面，這三家美國車企得下狠手改革，畢竟現在賺錢主要靠的就是這部分。

世界經濟論壇的網站上也有文章指出，中國已經是全球電動車的老大了，全世界一半以上的電動車都是中國製造。墨菲和別的分析家都覺得，在中國這個電動車市場裡，美國車企面對本土品牌，競爭壓力山大。墨菲特別提到，中國消費者對自己國家的品牌特別“忠心”，尤其是美國對進口中國電動車徵高額關稅後，這種忠誠度更高了。

不過，墨菲也說了，雖然底特律那些傳統汽車製造商在中國得換個玩法，但特斯拉是個例外。特斯拉在電動車零件上比那些底特律老牌子便宜約1.7萬美元，這可是個大優勢，能幫它在中國市場更順暢地發展，前景更廣闊。

再來看看數據，根據CNBC整理的信息，通用汽車在中國的市佔率從2015年的約15%，降到了去年的8.6%，而且中國市場的利潤貢獻也在縮水。斯特蘭提斯集團在2022年也宣布，他們在中國就保留Jeep品牌的進口業務了。