今晨，新一代BMWX3官圖正式發布，該車採用了全新的設計概念，這種設計也將成為未來10年寶馬的基石，同時新車也針對內裝以及動力系統均進行了大幅度升級，據悉其計劃在今年第四季率先歐美上市，明年1月登陸其他市場。

外觀來看，新一代X3的風格巨變，前臉依舊擁有雙腎格柵，同時尺寸進一步加大，內部採用豎條+對角線的鍍鉻裝飾進行裝飾，並支持選裝Iconic Glow輪廓照明，這下和大哥X5、X6總算保持了一致，大燈樣式得到更新，不過內部依舊採用了雙L形日行燈，並具備矩陣式LED光源。

新車長寬高分別為4755/1920/1660mm，軸距為2865mm，定位於中型SUV，得益於全新造型，整車風阻係數為0.27Cd，同時提供8種標準配色，2種霧面配色及超過15種個人化配色，也支援18-21吋輪圈多種選擇。

車尾造型令人耳目一新，整體有棱有角層次感分明，車頂上方配有擾流板，中央位置透過線條設計營造出類似小鴨尾的感覺，而全新造型的尾燈，點亮後擁有十分強的辨識度，下包圍分為兩種，其中M50 xDrive擁有雙邊共四出式排氣，其他均為隱藏式佈局。

內裝也得到了同步更新，整體非常簡單，但同時又保留了寶馬的風格，中控台上最吸引人的當屬一體式聯屏，其由12.3英寸儀錶板+14.9英寸中控屏組成，內建具有QuickSelect功能的BMWiDrive 9系統，同時擁有平底造型的方向盤，可選配三輻和雙輻，還設有HUD抬頭顯示。

值得一提的是，新車在中控台以及車門位置透過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出很強的包裹感，細節方面還能看到其配備了手機無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動調整、加熱、通風、記憶功能和後座加熱等，當然，這些大機率不是全系標配，想要擁有需要多花錢。

動力方面，新一代X3提供多種可選，包括汽油、柴油和插混，其中汽油版採用2.0T發動機+48V電機，20 xDrive車型最大可輸出208馬力，而30 xDrive車型最大可輸出259馬力，搭配8速手自排變速箱。

動力最強的M50 xDrive搭載3.0T直列六缸引擎與48V馬達的組合，最大可輸出398馬力，0-100km/h加速時間為4.6秒。

插電混動版本採用2.0T引擎與馬達的組合，系統綜合最大可輸出299馬力，峰值扭力450牛頓米，配備19.7kWh電池，WLTP工況純電續航為81-90km。