為了使裝甲車輛在執行任務時更加隱蔽，勞斯萊斯公司利用今年的歐洲防務展首次推出了一款新概念混合柴油發動機，它不僅能使坦克等裝甲車輛更加高效，而且更容易隱藏。

隱形不僅適用於高科技戰機和潛水艇。自從步槍連開始穿上綠色夾克，與​​樹葉融為一體以來，它也適用於陸軍。如今，在一個充斥著衛星、無人機和超精密感測器的世界裡，需要更先進的隱密方法。

其中一個例子是羅爾斯-羅伊斯公司動力系統分部開發的混合柴油引擎概念，這是該公司為軍用陸地車輛擴展其mtu 引擎專案的一部分。該概念發動機是北約部隊使用的mtu 199 系列發動機的10 缸變體，羅爾斯-羅伊斯公司稱其為同類產品中最暢銷的坦克發動機。

據該公司稱，新的mtu 混合動力驅動概念可輸出超過1100 千瓦（1475 馬力）的功率，其目的不僅僅是像民用汽車一樣提高行駛里程。這種電池電力驅動裝置還旨在為裝甲車輛提供更多電力，以運行未來的系統，包括雷射等能源武器。它是完全整合的，以盡可能少地佔用車內空間，同時也不超越特定項目日益緊張的軍事預算和擴大裝甲車隊的願望。

未來用於軍用陸地車輛的10 缸mtu 199 系列輸出將超過1100 千瓦

不過，新引擎的最大亮點是它的隱身性能非常好。該公司聲稱，混合動力引擎可以使車輛在關閉柴油引擎的情況下，透過電池而不是空轉的引擎為系統提供動力，從而為裝甲車輛提供更好的偽裝效果。這使車輛更加安靜，並大大降低了熱信號。它還能減少燃料消耗，從而提高任務續航力。

新引擎的另一個優點是，在低速行駛時，它能讓車輛更加安靜，特別是在與勞斯萊斯的新型定制消音器配合使用時。此外，在高速行駛時，電動驅動裝置與柴油引擎一起啟動，也會使車輛加速更加迅速。

羅爾斯-羅伊斯動力系統公司軍用發動機和系統開發部主管克里斯蒂安-沃爾夫（Christian Wolf）說：”這一推進概念將擴大未來履帶式裝甲車輛的作戰可能性，這在以前是難以想像的。 我們深信，我們正在為北約及其盟國國防能力的進一步發展做出重要貢獻。系列來實現。