在第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，中國汽車流通協會會長沈進軍出席並演講。沈進軍指出，去年談價格戰，今年談內卷，其實，價格是由供需關係決定，在成熟市場經濟國家，價格競爭是企業競爭最基本的手段之一。

國內汽車價格戰的出現，是由於生產和需求出現了嚴重的失衡。

如果要避免價格戰，各品牌的老總們，要將生產節奏與銷售節奏搭配起來，各個品牌都這麼做了，就會形成良性競爭。

他還透露，今年參與了美國汽車經銷商大會，他們都說2023年非常好，賺的盆滿缽滿，全世界的汽車價格都是在向上走，而我們卻是在向下走。

我不知道向上走好還是向下走好，我只是把這個訊息告訴大家。

此外，他建議道，汽車企業要眼睛瞄準市場，生產適銷對路的車，經銷商是因為壓庫壓不下去了，才會出現低價甩賣。

沈進軍分析稱，成熟汽車市場國家的市場有成熟的遊戲規則，市佔率相對固定。

最近我注意到，原來大家關注利潤，把利潤排在第一位，現在進入優勝劣汰階段，市佔率成為了第一位，這沒有特別的錯，但企業把利潤扔了要保持市場份額，這不可持續。