美國已經對中國電動車實施加徵關稅，歐盟將要從7月落地實施，那麼日本會不會也跟著歐美？根據日報道，日本將與歐美國家和地區的態度“保持距離”，並探索在尖端能源領域不依賴特定國家的道路。

報告稱，日本的立場之所以與歐美有所不同，是因為目前電動車在日本新車銷售中所佔的比率僅為2%左右，日本經濟產業省的官員表示，「還不到」要控訴本國產業損失的程度。

但一位經產省官員則聲稱，日本不能對中國的「過剩產能」視而不見，在去碳化不可或缺的太陽能和風能等再生能源領域，可能會出現利害關係交織的情況。

普華永道顧問公司（PwCconsulting）的高級經濟學家薗田直孝表示：「提高關稅容易招致對方國家的報復，進而導致事態升級。為了保護日本產業，提高關稅是否正確存在疑問」。

報道同時支持，中日兩國在地理位置上靠近，從大企業到中小企業，雙方的交易很多，作為貿易對像不容忽視，故「很難採取」關稅等貿易措施。