加拿大皇家地理學會（RCGS）在拉布拉多海岸附近找到了歐內斯特-沙克爾頓爵士最後一次南極探險所用船隻的殘骸。歐內斯特爵士於1922 年去世時乘坐的探索號於1962 年5 月沉沒。

歐內斯特-沙克爾頓爵士在早期南極探險史上佔有重要地位，即使在福爾康-斯科特船長、羅爾德-阿蒙森和理查德-伯德海軍上將等不可思議的人物中也是如此。他是史考特發現探險隊（1901-1904 年）的三副，後來因官方所謂的健康原因被遣送回國。在此之後，他擔任了尼姆羅德探險隊（1907-1909 年）的隊長，在這次探險中，他和其他三人最接近南極點，在食物耗盡之前到達了南緯88°23 ′ 或距離南極點97 地理英里（112 英里或180 公里）的地方。

他沒有到達極點，但也因此獲得了騎士勳章。

1911 年，阿蒙森征服了南極點。 1914-1917 年，沙克爾頓率領帝國橫越南極探險隊，目標是經由南極點從陸地穿越南極洲。這成為史上最著名的探險故事之一。 1915 年，他的探險船”忍耐號”被困在冬季的冰層中，船體被壓碎，船上的27 人被迫棄船。後來冰層破裂，沙克爾頓帶領船員乘坐兩艘救生艇到達象島。

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歐內斯特爵士和五位同伴從那裡出發，乘坐其中一艘敞篷船，開始了長達720 海裡（830 英里，1330 公里）的史詩般的航行，前往南大西洋的南喬治亞島。隨後，他們在沒有適當裝備的情況下穿越了形成島嶼脊樑的山脈，並到達了那裡的捕鯨站。 1916 年8 月30 日，他率領救援隊接回了剩餘的船員，沒有損失一人。

1921 年，沙克爾頓開始了他最後一次探險–沙克爾頓-羅威特探險。為此，他購買了一艘挪威製造、雙桅帆船、木質船身的海豹船，名為”福卡”號，後被沙克爾頓夫人改名為”探索”號。這次探險的目的是研究加拿大巴芬灣周圍的地區，但他無法獲得加拿大政府的許可，因此他再次將目的地改為南極洲，以繪製海岸和周圍島嶼的地圖。

1962 年沈沒的探索號圖/加拿大皇家地理學會

遺憾的是，沙克爾頓沒能最後一次到達南極。應遺孀的要求，他的遺體最終被安葬在南喬治亞島的格里特維肯（Grytviken）。沙克爾頓的死亡是他領導的探險隊中唯一的死亡事件。

經過改裝後，探索號在20 世紀20 年代繼續用於極地探險，包括參與營救墜毀在北極的意大利號飛船的倖存者。 1930 年，它又開始從事密封工作，在第二次世界大戰期間，它曾作為貨船和掃雷艦為皇家海軍服役。

它的最後一次航行是在1962 年的一次海豹狩獵探險中，當時船體被冰封，探索號滑入冰冷的海浪中，所有人都獲救了。

探索號沉船側面聲納圖像

由於洋流的變化和其他變數，探索號的確切位置一直不確定，直到皇家地質調查局在約翰-蓋格的領導下，發起了一項尋找沉船的重大努力。透過使用歷史日誌和地圖與現代海圖相互參照，團隊能夠考慮海流、天氣條件和其他因素，從而確定探索號在海底的大致停靠位置。然後使用側掃聲納對其進行精確定位。

聲納圖像顯示，這艘沉船完好無損，與”探索”號的尺寸完全吻合，直挺挺地躺在1280 英尺（390 公尺）深的海底。

歐內斯特-沙克爾頓爵士的孫女、沙克爾頓探索探險隊的共同發起人亞歷山德拉-沙克爾頓閣下說：”我的祖父歐內斯特-沙克爾頓爵士購買探索號的初衷是帶領一支加拿大北極探險隊。的人”。