諾斯羅普-格魯曼公司（Northrop Grumman）在一些新影片中披露了其自動駕駛”蝠鱝”潛水器的更多細節。這些影片包括首次試潛的4K 360° 全景，以及從前所未有的角度拍攝的項目圖片。

今年早些時候，諾斯羅普-格魯曼公司（Northrop Grumman）將其”蝠鱝”（Manta Ray）原型機投放到海上，這是DARPA 項目歷時四年開發自主超大型無螺旋槳水下航行器（XLUUV）的最終成果。

這不僅需要一艘大到只能從碼頭而不是輪船或潛艇上發射的飛船，還需要一種新的方法，使其能夠在數月內以極少的能量消耗完成遠距離航行。

這種未來型滑翔機能夠運載非常大的負荷，而且由於採用了流體動力船體和浮力系統，使其主要透過在水中上升然後向下滑翔來推動自己，因此能夠航行得更遠。

諾斯羅普-格魯曼公司”蝠鱝”號的首席研究員兼總工程師布萊恩-西奧博爾德說：”這種潛水器有一個非常有趣的推進機制，它一直在水中[有目的地]向前下落，無論是向上或向下。

這些影片包括下面嵌入的高解析度試潛VR 視圖，但由於諾斯羅普-格魯曼公司禁用了嵌入播放功能，您必須點擊這裡的連結才能看到。

上面的第一段影片為我們解答了許多關於蝠鱝的問題。這段影片展示了蝠鱝在陸地上移動和在水中滑行的過程，揭示了蝠鱝的推進力是由設置在機翼邊緣的兩個四葉螺旋槳提供的，而不是之前認為的四個螺旋槳。它還展示了該飛行器在水下的一些機動性能，並證實它可以在必要時在海底閒逛以節省動力。

蝠鱝號”專案經理喬-迪恩（Joe Deane）說：”‘蝠鱝號’的無人駕駛能力至關重要，因為我們希望在潛在危險環境中執行長期任務時，人類不會受到傷害。